オートジャンボリー 2016 出展( 埼玉自動車大学)投稿日: 作成者: ServiceCenter

自動車整備のスペシャリストを育てている埼玉自動車大学で行われるAUTO JUMBOREE 2016に今年も出展します。

 

「埼玉自動車大学」は自動車整備科とカスタムボディー科、そしてモータースポーツ科からなり、弊社のメカニック中村充利もここを母校としており、そういった関係から今年もアストンマーティンを展示する事になりました。

この日の予定されているイベントがこちらです。

  • 昭和を代表するヒストリックカー展示
  • スーパーカー展示
  • 本校所有のクラシックカー、レーシングカー、カスタムカー展示
  • ミニ四駆、ラジコンドリフトコーナー
  • 埼玉県警交通機動隊による白バイ、パトカーの展示
  • 陸上自衛隊車両の展示、物販等
  • 有名企業によるパーツ・工具販売等の物販
  • 2輪車の展示および小物販売
  • カースタント模範走行
  • エクストリーム、ドラッグマシン走行
  • バンド・ダンス・和太鼓等
  • 世界トップクラス 系列の埼玉栄中・高等学校マーチングバンド
  • 工業高校の紹介、技術展示ブースなど

※内容は都合により変更になる場合があります。

おすすめはスタントです。

会場は埼玉自動車大学で、残念ながら駐車場の用意がございませんので公共の交通機関での来場をお願いいたします。

7月23日(土)10:00 ₋16:00

7月24日(日)9:00 – 16:00

住所:埼玉県北足立郡伊奈町小室1123

 

 

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AMOC/J サマーミーティング投稿日: 作成者: ServiceCenter

梅雨も明けて夏本番ですね、すでに夏バテ気味の兵藤です

今週末にはアイドラーズ12時間耐久レースがツインリンクもてぎで行われます
毎年恒例でありますのでアトランティックレーシングで参加してまいります
今年はどんなドラマが待っているのか楽しみです♪

さてアイドラーズの前に…
20日の海の日にアストンマーティンオーナーズクラブジャパンのサマーミーティングが行われました
他のイベントが重なり当社スタッフが手薄状態ということで自分が初参加となり行ってまいりました
渋滞を考慮して早朝からV8Vantage Sを三浦半島までドライブ…最高に贅沢な仕事ですね(笑)

まさに海の日という天気の中、シーボニアヨットクラブへ…
ランチとショートセーリングという何とも優雅な時間が用意されていました

もちろん自分はスタッフとして到着したアストンたちを誘導して並べていきます
Vanquishは4台参加…

DB9以降の比較的新しい車種もあり…

会長のVANTAGEをはじめグリーンのアストンが勢ぞろい
チルタングリーン4台にレーシンググリーン1台

この炎天下の中、歴代のアストンたちも集結…気合が違います
DB2/4ドロップヘッドクーペ

この日の青空のようなDBS…綺麗すぎます

AMV8のシリーズⅣオスカーインディアですね

こちらはVIRAGE

こちらもAMV8ですね、シリーズはわかりません…聞いとけばよかった(汗)

珍しいなと思ったのがV12Vantage S Roadster
最新型ですが、実車を見るのは初めて…カラーリングのインパクトありますがイケてます

ランチの後は出航のお見送りです
アストンディーラースタッフとして少しはお役に立てたかな?
涼しげなプールを横目に帰路につくのでありました(笑)
何とも贅沢で優雅な時間…また機会があれば参加させてもらいたいですね

アストン好きの自分が運営するWEBサイトがありまして…
実車の写真とモデルカーを織り交ぜたアストンマーティンテクニシャンのモデルカーサイト
DB MODELCARS (デービーモデルカーズ)も宜しくお願いします

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ブレーキもダメです…投稿日: 作成者: ServiceCenter

こんばんは、またまた更新がだいぶ滞っておりました…
40歳を迎えると同時に身体の不良が気になる兵藤です
今回も自分と同世代のロータスネタでございますがお付き合いください

エンジンもかかりひと段落と思ったのもつかの間…ブレーキの踏みしろがでない…
マスターシリンダーでもオーバーホールすれば問題ないだろうなんて甘い考えでおりましたが、いくら踏めどもブレーキオイルが流れず…

このヨーロッパにはマスターバックが2つありまして…どうやらそこが悪いらしいという結論に至りました(汗)
ロータスパーツは供給が終わってますが、代替品なら在庫あるとのことでさっそく取り寄せ…
ちょっと大きいとは聞いてましたが、作り変えるパイプとホース付…これは完全にDIYキットですな(笑)

比べると、正直ちょっとどころじゃないですよ…意外にスペースのないエンジンルームに取り付けます
当然のようにブラケットを加工して作り直して…ブレーキパイプも作ります

先端の絞りはブレーキフレアツールを使って製作するのですが、これがなかなかコツが要ります

何度か試すうちにパイプの切断面をきれいに作るのが必須のようでして…パイプカッターを導入

アダプターを使用してフレアを製作していきます
ここもきっちり均等に力を加えると仕上がりが変わります

ほら、こんな感じで…なんてw
不器用なので、ここまで来るまでけっこうかかりました(汗)

それっぽくなってますが今回製作した8ヶ所を同じクォリティにするのは難しい…

パイプは手曲げなのでそれなりに…不器用丸出しですw

トランクとヘッダータンクとフード…全部ぎりぎりです
なんとか形になりましたね…疲れましたが、現代のクルマではない修理なので楽しいです♪

不器用なんですが細かい作り物が好きでこんなサイト作ってます
アストンマーティンメカニックのモデルカーサイト
良かったら覗いてみてくださいm(__)m

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エンジン始動投稿日: 作成者: ServiceCenter

今日は台風一過で熱い一日でしたね
これから厳しい季節ですが腰の調子が良くない兵藤です
今朝の東北の地震…気になりますね…嫌な感じです

さて、整備していたロータスヨーロッパですがエンジンがかかりました
っと言ってもずいぶん前に始動していたのですが、他の仕事が忙しくそのまま放置状態でした(汗)

思ったよりも調子が良くて問題無さそうです
冷却系と燃料系の錆が酷いのが気になりますが…

エンジンがかかりましたので改めて電気系をチェック…あちこち問題が浮上してきました
配線が…とか、ウォッシャー出ない…とか、ブレーキが…とか問題山積です

地上に降り立つのはしばらくかかりそうですね…時間をみつけて作業してまいります

古いクルマは手がかかりますが、生かすも殺すもメカニック次第

経験はもちろんですが、触っているクルマに対しての思い入れが一番大切だと考えます

自分は技術はいまいちですが、思い入れだけは負けません!!…ってダメじゃん(笑)

当社で販売したこのロータスヨーロッパは40年経過しております

アストンで言えばVANTAGEやDB7などは20年を経過しようとしていますね…アトランティックも歴史が深いですね

思い入れが強くてこんなサイトを作ってますので是非ご覧ください

アストンマーティンメカニックのモデルカーサイト

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さりげないおしゃれ投稿日: 作成者: ServiceCenter

みなさんGW はいかがでしたか?

久しぶりに投稿します。

覚えてますか? メカニック増田です。

 

久しぶりと言いながら今日は小ネタで

先日 、お客様よりアルミホイールのセンターキャップを

カーボンに変えたいとご要望がありました。

どうです? さりげなさがかっこいいですね!

ちなみに、これは Rapide Sのアルミホイールです。
とてもお似合いです。

ご要望があればサービスセンター又はショールームまでご連絡ください。

それと、先日サービスセンターの数人で
約2km離れたところにある宮崎地鶏の居酒屋へ行ってきました。

いや~全部旨かったです!

扇大橋駅のすぐ近くの「鈴亀亭」という宮崎地鶏のお店ですが、
自分の通勤途中にあって前から気になっていたので、行ってみて大当たりでした。

お酒も豊富にあり、黒霧島、白霧島、赤霧島をおいしく頂きました。

割と小じんまりした感じのお店なので、予約したほうがいいですね。

それでは この辺で!

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GW休業のお知らせ投稿日: 作成者: ServiceCenter

誠に勝手ながらサービスセンターでは下記の通りお休みとさせていただきます。

4月29日(水)
5月3日(日)~5月6日(水)

尚、上記期間中も麻布台ショールームは通常通りの営業となっております。
サービスセンターは5月7日(木)9:30より通常営業となります。

部品のお問い合わせにつきましては上記期間中もFAX:03-3855-3287にてお受付しておりますがご対応につきましては5月7日(木)より順にご対応させていただきます。

ご不便及、ご迷惑をお掛けいたしますが何卒ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。

株式会社アトランティックカーズ サービスセンター
アフターセールスマネージャー
小林博則

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寝てる子を起こす パート5投稿日: 作成者: ServiceCenter

すっかり暖かくなり桜も満開ですね
今日、目黒川付近を通りかかりましたが凄い人でした
それを横目にバッテリー交換で汗だくになっていた兵藤でございます

ロータスヨーロッパネタもパート5…そろそろエンジンかかりそうです

機械式フューエルポンプをオーバーホールしようか悩みましたが、メリットが少ないので電磁式へ変更していきます
用済みのポンプもレトロな雰囲気で付けておきたいのですが、馬力損失を考えると外すのが賢明ですね…

ポンプを取っ払います…まぁ当然穴が残りますので塞がなくてはいけませんね

インシュレーターの形状を利用して鉄板を切り出した蓋を…

こんな感じに付けておけば問題ないでしょう

そして電磁ポンプを設置します
いつも日本製は良いもの…という固定観念でミツバを選択するのですが、作動音が大きすぎる気がするので他のポンプも試してみます
ファセット…キャブ用ポンプとしてはメジャーだと思いますが初めて取り付けます
ポンプ内にフィルターは内蔵されていますが、タンクの錆がひどいのでインラインフィルターを取り付けます

早速ポンプを作動させてみましたが、フロートの下からポタポタ…
しっかりキャブオーバーホールしなきゃダメでした…急がば回れです(汗)

今度はバッチリなのでいよいよエンジン始動です!!
ってところで次回に続く…
エンジンが終わってもまだまだやること盛りだくさん…です

確か自分はアストンマーティンのメカニックだったような…記憶が…汗
アストンマーティンメカニックのモデルカーサイト『 DB MODELCARS 』でもブログ更新中!!
そちらもどうぞ宜しくお願いしますm(__)m

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寝てる子を起こす パート4投稿日: 作成者: ServiceCenter

今日は春分の日です…卒業・卒園式も終わり、来週から春休みですかね
日が伸びて暖かくなっていくのを感じられる今日この頃です

今年は前厄のせいか最近あまり良い流れでないのです…きちんと厄払いを受けなければと考えている兵藤です

ロータスヨーロッパ整備パート4…点火系の続きです

どう見てもイグニッションコイルが信用できなかったので交換です(笑)

コイルの+端子に付いていた端子…見たことないので悩んでしまいましたが…
配線方法と抵抗で判断するところレジスターですかね…ちょっと抵抗大きいですが…

新品のコイルに付いてきたレジスター…抵抗はこんなもんです
レジスターの役割と言えば、全ての回転域で安定した電流の制御といったところですか…
電子制御ではコンピューターで電流を制御していますからレジスターは必要ないですが、コイルの特性を考えるのにアナログな教材はいつまでも必要だと思いますけどね…

写真を撮り忘れたのですが、デスビキャップとプラグコードは当然交換です

ヨーロッパはFRPボディですから各部品の取り付けはボルトナットが多いのです
一人では手が届かないところが多数…何かと時間がかかります

配線が終わりクランキングして点火チェック…点火系は良好なようですので次に進めます(笑)

自分のブログも随時更新中!!
アストンマーティンメカニックのモデルカーサイト『DB MODELCARS』もよろしくお願いしますm(__)m

 

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寝てる子を起こす パート3投稿日: 作成者: ServiceCenter

3月も中盤を過ぎてしまい卒業シーズンですね…
今年の我が家に卒業生はいませんので平穏に過ごしております(笑)
桜の開花が待ち遠しく、早く花見がしたい兵藤です

今回もロータスヨーロッパ整備にてパート3でございます

点火系も見直さなければ…ということでデストリビューターをチェックです

キャップを開けてみると巨大なローターとポイント…
ポイントはかなり減っているよるに見受けられますし粉吹いちゃっています…交換ですね

デスビボディには日本ならではの表示が…
バキューム進角がついてますので、昭和48年規制のものと思われますが詳細は不明です

ポイント交換してみました…接点の厚みが全然違う…
久しぶりのポイント交換も新鮮ですね

ローターも新品を注文したら全然形状が違います…

よくよく調べてみると3250rpmの刻印が…
レブリミッター付きのローターらしく短絡させて点火をカットするようで…

こんな感じで遠心力で中の接点が伸びて短絡させます
デスビで3250rpmなのでクランクでは6650rpmってところですかね…
今更リミッターも必要ないのでノーマル品に交換しておきます

それにしても発想が面白いですね、機械的な制御が解かっているから電子制御も理解できる…パーツを見ながら考えるのもクラッシックカー整備の面白い所です

たまにはデビット・ブラウン時代のクルマも整備したいな…なんて思う今日この頃
アストンマーティンメカニックのモデルカーサイト『DB MODELCARS』ではヘリテイジの魅力をスケールモデルを通して伝えられればと考えております。
宜しければ覗いてみてくださいねm(__)m

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寝てる子を起こす パート2投稿日: 作成者: ServiceCenter

ジュネーブショー開幕してアストンもついにEVコンセプトを発表しましたね
頭の中が古い自分は最新技術についていけるのか…そんな不安を抱いている兵藤です(滝汗)

前回に引き続きロータスヨーロッパについて書いていきます

キャブの固着が解消したからって問題は山積状態…
これはフューエルフィラーからタンクを覗いた写真…錆が酷いことに…

フューエルポンプも動いているかどうか確認…
現状はカムシャフトで動かす機械式フューエルポンプです

エンジンブロックから外すとこんな感じです
カムの回転をプッシュロッドに伝えてレバーを動かします

バラすとシールがダメだったり、ダイヤフラムが固くなってたり…
オーバーホールが必要ですね

作動的には簡単で、アームが押されてダイヤフラムが「ペコ」

アームが戻って「ペコ」…「ペコペコペコペコ…」しながら燃料を圧送するわけです

レトロな機械式も良いのですが、ウィークポイントが沢山ありまして…
圧力が低い、燃料漏れをおこすとエンジン内部に入ってしまう、馬力損失もあり、吸い上げるまで時間がかかる…などなど
タンクの状態も酷いし詰まりそうなので、電磁式フューエルポンプに変えたほうがいいかな…と思うのであります

次は点火系のチェック…まだまだ寝た子は起きませぬ(笑)

アストンマーティンメカニックのモデルカーサイト『DB MODELCARS』でも随時ブログを更新しておりますのでそちらも宜しくお願いしますm(__)m

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寝てる子を起こす パート1投稿日: 作成者: ServiceCenter

年明けから忙しすぎてブログ更新の暇がなかった…なんて言い訳にすぎませんが…
お久しぶりです兵藤です

最近は忙しい期間さわることのできなかった仕事に取り掛かっています
外装は綺麗だけどエンジンルームがこんな状態…
8年寝かせていたロータスヨーロッパを起こします…って本当に起きるのかはわかりませんが…

8年寝かしていた…ということでガソリンを抜いてみました
見事な悪臭…完全に腐っています…透明度ゼロです
工場内の悪臭でメカニックが「兵藤さん生きてますか~」って寄ってきます(笑)

ってことはキャブの中も酷いことに…
エアクリーナを外してストロンバーグキャブの胆でもあるピストンを…動かない…固着しています

そのままでもらちが明かないので外してセミオーバーホールです

とにかくキャブクリーナに付け込んで、洗浄して…
ストロンバーグは複雑な構造ではないので要点押さえておけば大丈夫なはず…です

わかりやすいビフォア→アフターになりましたね
片側もオーバーホールしていきます

これでエンジンがかかる…訳でもなく
新人時代に先輩に叩き込まれた、よい火花、よい圧縮、よい混合気をチェックしていきます(笑)
このシリーズ長編になりそうな予感…おつきあい下さい

忙しくても自分のブログは更新中!!!
アストンモデルカーサイト『DB MODELCARS』もよろしくお願いしますm(__)m

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試乗会開催のお知らせ投稿日: 作成者: ServiceCenter

2015年2月21日(土曜日)大田区京浜島の YASUDA SHIPYARD にて試乗会を開催いたします。試乗コースは京浜島から羽田空港周辺になります。

この機会に是非アストンマーティンの魅力の一端をご体験ください。

ATLANTIC CARS WEBSITE NEWS TEST DRIVE 2015 02 21

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改善対策の届出について投稿日: 作成者: ServiceCenter

アストンマーティン正規ディーラー3社は下記の通り、国土交通省に改善対策の届け出を致しました。

〇改善対策届出番号 457

〇改善対策開始日 平成27年1月6日

〇不具合の部位
シートヒーター(座席ヒーターシステム)

〇不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
シートヒーターシステムにおいて、ハーネスの絶縁性の劣化による電子制御モジュー故障を想定した設計がされていない。
そのため、電子制御モジュールが故障した場合、イグニッションをオンにするとシートヒーターに電流が流れ続けて過熱するおそれがある。

〇改善対策の内容
全車両、対策用の監視モジュール及びアース取付を行う。
また、ハーネスや電子制御モジュールに損傷がある場合は、新品に交換する。

〇不具合の件数 2件
〇事故の件数 0件

〇改善対策対象車の車台番号の範囲及び製作期間 改善対策対象車の台数
DB9 Coupe DB9 Volante
SCFAC01AJ6GA06181~SCFFCABMJEGB15669
平成18年7月14日 ~ 平成26年10月31日
347台

DBS Coupe DBS Volante
SCFAA05DJ9GE00070~SCFFDCCDJCGE13291
平成20年3月19日 ~ 平成24年6月26日
77台

Virage Coupe Virage Volante
SCFFCECNJCGG13349~SCFFCEDNJCGH14615
平成23年2月1日 ~ 平成24年9月19日
40台

V12 Vantage Coupe V12 Vantage Roadster V12 Vantage-S Coupe
SCFEBBCFJAGS00475~SCFEJBCRJFGS01780
平成23年1月17日 ~ 平成25年6月24日
22台

V12 Zagato
SCFEABGFJCGS31236
平成24年12月14日
1台

V8 Vantage Coupe or Roadster V8 Vantage-S Coupe or Roadster
SCFBA03BJ6GC02304~SCFEBBELJFGD18963
平成18年7月12日~ 平成26年7月14日
326台

計14車種
製作期間の全体の範囲 平成18年7月12日 ~ 平成26年10月31日
合計台数  813台

※改善対策対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。
対象車両か否かが不明な場合はお調べいたしますのでサービスセンターまでお問い合せください。

当社より直接ご購入のお客様につきましては当社より直接ご案内をいたします。
本国より部品の取り寄せの関係上、サービスセンターへ車両を持ち込みいただく際は事前にご予約をお願い致します。
大変ご迷惑をお掛けいたしますがご理解ご協力の程、宜しくお願い致します。

本件に関するお問い合わせはサービスセンターまでお願い致します。
サービスセンター:東京都足立区堀之内1-3-15
Tel:03-3855-3281

株式会社アトランティックカーズ

 

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明けましておめでとうございます。投稿日: 作成者: ServiceCenter

新年明けましておめでとうございます。

少し挨拶が遅れましたがサービスセンターは1月5日(月)より2015年度をスタッフ全員揃ってスタートする事ができました。
年始から現場ではエンジン載せ替えとハードな整備を行っています。

2015年もアストンマーティンライフを安全・快適に送れるよう全力でサポートを行います!!
本年もアトランティックカーズ及びサービスセンターを宜しくお願い致します。

株式会社アトランティックカーズ
アフターセールスマネージャー 小林博則

 

 

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師走を振り返って投稿日: 作成者: ServiceCenter

師走の忙しさが終わろうとしています…こんにちは兵藤です
色々ありました12月を少し振り返ってみます

初旬の名古屋巡業の後、コレクションショールームにオフ会…
DB Modelcarsでも製作記を掲載しているベルトーネJet2と2+2が完成して展示となりました

専属フィニッシャーの作品ですが相変わらず完成度の高い作品(残念ながら私の作品ではありません)
今回は2013年のジュネーブショーで展示された個体を製作いたしました

ボックスに入れると1/43はやはり小さいなぁ…なにかストーリーのある展示がいいですね

せっかくいい作品を提供していただいているのでディスプレイを考えるのが自分の役目であります
頭の中のプランをどんどん形にしたいと思います…覗き込んでもらえるようなインパクトのある…難しいですけどね^^;

いつも2人だけのオフ会なのですが話は尽きず2,3時間喋りっぱなし…毎度のことですがw

オフ会の翌日はアトランティックカーズの忘年会…久々に社員+関係者の身内だけのものとなりました…なので少々飲みすぎてしまいましたがw

KEN OKUYAMA DESIGNのKODE7 ClubmanとKODE9を囲んでのパーティ…日本のカロッツェリアとして楽しみですね

アトランティック野澤代表とKEN OKUYAMAの奧山代表…二人ともオシャレです

毎年何かしらの変化があるアトランティックカーズ…来年も飛躍していきます

そして日曜日にアイドラーズ4時間耐久…この週は忙しすぎました
これもアトランティックレーシングからのアストンオーナー様への大人趣味提案の一貫
アイドラーズ参戦も何回目だろうか…サポートもかなり上手くなりました
結果はアトランティックレーシングブログをご覧ください

イベントの後はサービスセンターの忙しさに追われてあっという間の年末
本日大掃除を済ませて年越しの準備完了です♪去年もこんな写真載せた気がしますが…

アストンも順調に国内の登録台数を増やしサービスセンターはフル稼働状態
来年も全力でアストンライフのサポートをさせていただきますのでよろしくお願い致しますm(__)m

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年末年始休業のお知らせ投稿日: 作成者: ServiceCenter

誠に勝手ながらサービスセンターでは年末年始休業を下記の通りお知らせ申し上げます。
期間中、お客様へはご迷惑をお掛けいたしますが、ご理解の程何卒よろしくお願い申し上げます。

休業期間:2014年12月27日(土)~2015年1月4日(日)

※ショールーム及びサービスセンターは2015年1月5日(月)9:30より通常営業となります。
※休業期間中のパーツ注文又はお問い合わせにつきましてはFaxにてお受付しておりますが1/5より順にご対応いたします。Fax:03-3855-3287

それでは良いお年を!!!・・はまだ早いので
先ずは素敵なクリスマスをお過ごしください。

 

 

 

 

 

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名古屋巡業投稿日: 作成者: ServiceCenter

例年より寒く感じているのは自分だけでしょうか…こんにちは兵藤です
寒波により納引きにも影響が出はじめておりますし…今シーズンは何か起こりそうな予感

さて先日のことですが、同じ日に名古屋方面へ納車するクルマが2台ありまして…
折角なのでご挨拶に伺わせていただきました
2台ともアトランテック商事の頃から10年以上アストンを所有されているお客様でして…
『アストンだけは手放さない』とおっしゃってくれています…嬉しいかぎりです

道中こんなに富士山が綺麗だったのに現地は雪…めちゃめちゃ寒かったです

名古屋へ行く目的はもう一つありまして…
そう、DB Modelcarsにアップするモデルカー達の写真撮りです

今回は上の段を攻めました…初期のロードカー達なのですが…
まだ知識が未熟な自分だけでは車種が判別できず作業が進みません(汗)

いつもは館長と作業するのですが、今回は体調崩され自分ひとり…
『好きに使っていいから~』とひたすら写真撮影です

それでも一列の半分も終わらず…ロードカーを制覇するとレースカーゾーンがあります(笑)
車種とメーカーとリストの確認…知らない車種もけっこう出てきます

今年は3回訪問して1/3程度進みました…だいぶサイトもボリューム出てきました
全部を網羅したとき凄いものになるのは間違えないですね
来年は何回行けるかな…楽しみです♪
今後ともDB Modelcarsを宜しくお願いしますm(__)m

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VANTAGEマガジン投稿日: 作成者: ServiceCenter

こんにちは兵藤です…ついに師走突入ですね
寒さが増すにつれて手が乾燥してひび割れていきます…
年末はいつもバタバタのサービスセンター…さて無事年を越せるのでしょうか

さて今回は、最近お気に入りの雑誌についてネタにしようかと思います
VANTAGEマガジンといいまして、イギリスのオクタン(最近日本版もありますが)という雑誌の別冊らしいのですが…
以前、小林マネージャーから1冊頂いたことがきっかけでハマってしまいました…
アストンONLYの雑誌なんて日本には存在しませんからね、英語読めないことなんて関係ありません(笑)写真見ているだけでもテンション上げりますw

バックナンバーを取り寄せたり…定期購読申し込んだり…物欲には積極的です(汗)

バックナンバーが品切れで全て揃わないのが残念ですが…ebayで探すしかないかな…

そんな中、昨日最新号が届きました~♪

今回はDB3Sの特集…よくあるパターンと思いきやCoupeの詳細も載っていて見どころ満載…内容の濃い雑誌です

現存率の高いアストンならではのレストア風景があったり…ジオラマにしてみたいものです…機械むき出し感がたまらないのはメカニックだからではなく男の性ってやつですよね

ヘリテージといえば、最近ショールームに程度のいいDB4が入ったとか…早く見に行かねば…

昨今のクラッシックカーバブルでアストンも高騰してますね
クルマ好きからしてみると投資目的で購入して倉庫に眠らせるのではもったいないなぁ…と思うのです
どんどん手の届かない(もともと届いてないけど…)ものになっちゃいますよね
一般庶民としてはせめてイベントやツーリングでその雄姿を拝ませていただきたいものです

お蔵入りしてしまう物も含めて、希少なクルマであるからこそ全てに出会うのは難しいものでして…
だからこそアストンマーティンモデルカーコレクションはかなり大人な趣味であると思いますよ
DB MODELCARSではコレクションサポートやディスプレイサポートも行っていく予定です
全てのアストンマーティンモデルカー情報を集約するべく随時更新中ですので是非ご覧くださいm(__)m

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アストンマーティンとイングリッシュグリーン投稿日: 作成者: ServiceCenter

こんにちは兵藤です
雨が降ると冷えこみますね…そろそろインフルエンザなんて声が聞こえ始めております
我が家は子供が多いうえ、狭いマンション暮らし…
一人でもインフルエンザにかかろうものならパニックです(汗)
ちょっと高いけど注射しに行くかな…皆さんも予防接種はお早めに

さて、ちょっとボディカラーについてネタにしようかと思います…
アストンマーティンには様々なグリーンが存在しますね
イングリッシュグリーンというくらい英国車には欠かせないボディカラーではありますが…
たくさんありすぎて模型を作るときによく迷うのでこんな風にカラーサンプルを作って持っていたりします

左から、カリフォルニアセージグリーン…チルタングリーン…ギルスグリーン…アーモンドグリーン…グッドウッドグリーン…アストンマーティンレーシンググリーン…

カラーサンプル見ているだけで楽しくなっちゃうのですが…
こんな感じで同車種で3台とも違うグリーンが並んだりするとテンションが上がって写真撮っちゃいます(笑)

手前からチルタングリーン…アストンマーティンレーシンググリーン…ダーヴェントグリーン…
すべて同年式のVANQUISHです
実車でこんなことできるのはサービスセンターならではですよね…アストンブランチ行ってもめったに見られる光景でないと思いますよ

これらの塗料を使ったモデルカーをコレクションするのもアストンフリークとしては魅力ありますね
DB MODELCARSではそんな商品ラインナップも検討中…ご要望があればですけど(汗)ご興味があればご連絡くださいませm(__)m

カテゴリー: ASTONMARTIN RACING, SERVICE CENTER, V12 VANQUISH | アストンマーティンとイングリッシュグリーン はコメントを受け付けていません。

アトランティックコレクションにて…投稿日: 作成者: ServiceCenter

こんばんは兵藤です
こちらのブログでは、かなりご無沙汰しちゃっております(汗)
普段はDB MODELCARSという自分のサイトでアストンミニカーブログを書いておりまして…
サービスセンターブログは当番制なのでついついサボり気味…ちょっと反省です

今日は業務終了後に麻布台でモデルカー展示をしてまいりましたので…そのネタを(汗)
いそいそと誰もいないコレクションショールームに向かうと見慣れない車が…

KODE9(コードナイン)というKEN OKUYAMA DESIGNが手掛けたクルマだそうで…
詳しいことは今日はスルーで…とにかく外人さんが足を止めて見入っていましたね

今日の目的は奥のボックスにこいつを展示することでして…

DB MODELCARS専属フィニッシャーである山口聡樹氏の作品
とにかくベースキットをよく観察して細部を作りこんで仕上げる作品は一見の価値があります
実物をご覧いただきたいのですが、サイト内にも製作ブログがございます
製作過程を知ってから見る作品はまた一味違って見えるものでして…ご興味のある方は是非ご覧ください

ターンテーブルに乗せての展示です
ちょっと味気ないので展示方法を色々と思案中です

パッと見箱の中で回っていると高級感があるように見えますが…

これじゃ量産のダイキャストモデルを展示しても違いが判らないですよね
じっくり360度眺められるディスプレイ…クリスマスパーティまでには何とかしたいものです

カテゴリー: SHOW ROOM | アトランティックコレクションにて… はコメントを受け付けていません。

入院生活 投稿日: 作成者: ServiceCenter

ご無沙汰しています

最近は寄る年波には勝てず、
と言うか今までの暴飲・暴食&不節制がたたり
入院加療と相成りました・・・・

周りの皆様に大変なご迷惑をおかけいたしまして
深く、深く反省しております。
1日10数回も採血を繰り返すのは・・・つらい

ブログご覧の皆様も、健康にはくれぐれも、ご留意くださいませ。

メタボなフロントでした(笑)

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サービスセンター営業時間変更のお知らせ投稿日: 作成者: ServiceCenter

サービスセンター営業時間変更のお知らせです。

誠に勝手ながら9月9日(火)の営業開始時間を13:00からとさせていただきます。
尚、麻布台ショールームにつきましては通常通りの営業となります。(9:30~18:00)
お客様へはご不便、ご迷惑おかけいたしますが何卒ご了承の程宜しくお願い致します。

株式会社アトランティックカーズ
アフターセールスマネージャー
小林博則

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サービスセンター夏季休暇のお知らせ投稿日: 作成者: ServiceCenter

しっかし毎日暑い日が続いてますね。
私なんかは事務所でエアコン効いている場所にいますので蒸し暑く40度近い工場で作業しているメカニックからは白目で見られています(笑)・・・笑い事ではすみませんね
お盆休み前の入庫ラッシュでメカニックもだいぶ疲れが溜まってきている頃では・・・休みまでもうひと踏ん張り水分補給だけは小まめに行わないとですね!

本題に入ります。
サービスセンターでは下記の通り夏季休暇とさせていただきます。

8月13日(水)~8月17日(日)

8月18日(月)9:30より通常営業となります。
尚、パーツ注文・問い合わせに関しましては休み期間中もFAXでの受付のみ行っておりますがご対応につきましては18日より順に行いますのでご了承お願い致します。

車検・定期点検・一般整備につきましては休み明け混雑する恐れがありますので入庫予約につきましてはお早目にお願い致します。
サービスセンターTEL:03-3855-3281 FAX:03-3855-3287
※麻布台ショールームは上記期間中も通常通りの営業となります。9:30~18:00

お客様へはご不便ご迷惑をお掛け致しますが何卒ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。


株式会社アトランティックカーズ
アフターセールスマネージャー 小林博則

 

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アイドラーズ12時間耐久レース in ツインリンクもてぎ投稿日: 作成者: ServiceCenter

みなさんお久しぶりです。

今回はブログ担当ではありませんが、順番飛ばしてアップします。

メカの増田です。

7月27日はアトランティックカーズのイベントの一つである

アイドラーズ12時間耐久レースに参加してきました。

今回はスタッフとお客様と交えての参加です。

パッと見た感じ、わかりずらいですが、ロータスエキシージです。

7月25日の写真ですが、車はこんな状態です。。。

どうやら、最終チェックでテスト走行していた所、

焦げ臭い匂いがしてきて、

エアコンの風が出なくなってしまった様です。

しかも、場所が悪くこんな状態になってしまいました。

ブロアモーターレジスターの端子が焼けています。

とまあ、それでもメカ中村の腕にかかれば朝飯前です。(^^♪

そして、26日15時出発直前には車も磨いてあげて準備できました。


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サービスセンター営業時間変更のお知らせ投稿日: 作成者: ServiceCenter

サービスセンターの営業時間変更のお知らせです。
誠に勝手ながら7月26日(土)は15:00にて閉店させていただきます。

営業時間
7月26日(土)9:30~15:00
7月27日(日)定休日
7月28日(月)通常営業 9:30~18:00

ご迷惑をお掛け致しますが、今後とも宜しくお願い致します。
株式会社アトランティックカーズ
アフターセールスマネージャー 小林博則

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コストコでアストン発見!?投稿日: 作成者: ServiceCenter

こんにちは兵藤です

だいぶご無沙汰しているうちに夏本番ですね

サービスセンターは連日うだるような暑さ…まだまだこれからだと言うのに夏バテ気味です

夏休みが待ち遠しいです…今年はどこにキャンプいくかなぁ~なんて子供達が言ってましたけど…先立つものが…

誰か格安で良いとこあったら教えてくださいw

その前に来週末はアイドラーズ12時間耐久がありますね…今年も暑くなりそうです

さて、先日COSTCOで発見した物のネタから…

店内を何気なく歩いていて目についたこの商品…
使われている画像がV8VANTAGE(ヴァンテージ)ってところに魅かれただけなんですけど…

エンブレムは消されているけど…気が付く人いるのかな…

タオルとしても使い心地が良いのでサービスセンターでも使用しております(笑)

プライベートの買い物中もアストンのことで頭がいっぱいな私ですが、最近アストンミニカーWEBサイトを新しく作っておりまして…さらにアストンで頭いっぱいw

DB Modelcars…ディービーモデルカーズって言います…

モデルカーでアストンマーティン100年の歴史を網羅することを目標に作り込んでおります

まだ建設中ですがよかったら覗いてみてください

www.dbmodelcars.com

www.facebook.com/dbmodelcars

フェイスブックページも作りましたので良かったら『いいね』お願いしますね

今日のところはこんな感じです…整備ネタじゃなくてすみません

 

 

 

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SPANISH OAK投稿日: 作成者: ServiceCenter

どうも、ご無沙汰しております。福留です。

これから訪れるクソ暑さを思うと若干気が重いです。

今日は久々のブログ当番ということで小ネタを。

 

 

 

 

 

 

 

こちらの写真、エンジン制御のコンピューターなのですが、一般的にはこのコンピューターをECU(エンジン・コントロール・ユニット)やECM(エンジン・コントロール・モジュール)と呼ばれることが多くアストンでも多くの資料にECUやECMと記載されています。しかし、ある資料では…

 

 

 

 

 

 

 

こうなります。SPANISH OAK MODULE!

とてもエンジンを制御しているとは思えない哀愁漂うネーミング。私の場合はSPANISH OAKと聞くと何故か枯葉がほとんど落ち切った冬景色を思い浮かべてしまいます。

実はこのSPANISH OAK、フォードでも採用されている車があります。アストンもフォードグループの一員だった時代にフォードから技術提供を受けたのか、あるいは共同開発されたものであると思われます。アストンではVHプラットフォーム車1号のDB9から始まり、細かいアップデートを受けながら現行車まで採用されています。だいぶ前にUKのトレーナーからSPANISH OAKの名前の由来について聞いたことがあったのですが、「開発したエンジニアの通勤ルートにSPANISH OAKの並木があったから」みたいな話で、あまり深い意味はなかったと記憶しています。

さて、現役バリバリのSPANISH OAKですが、そろそろお別れが近づいているようです(何年も先の話ですが)。というのも、V12 Vantage Sから天下のBOSCH製制御システムが採用されているからです。排ガス対策などのために最新のBOSCH製制御システムの方が有利だということです。処理速度も速くなっているのでしょうね。もしかしたらですが、これまでにV12とスポーツシフトの組み合わせが実現できなかったのはこういった事情があったのかもしれません。

では、最後に新旧モジュールの世界的にも貴重なツーショットを。右がSPANISH OAKです。(誰も見たくない?)何の役にも立たないネタに最後までお付き合い頂いてありがとうございました!

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DP-100投稿日: 作成者: ServiceCenter

 

 

清水です

今アストンで話題といえば、やはりDP-100でしょうか

Aston Martin DP-100 Vision Gran Turismo をネット検索してみると、さっそく紹介されていました

その中から勝手な情報を少々ピックアップします すでに山中のブログでたっぷり紹介されていますので、私からは軽くふれさせてもらいます

 

#1 GT6ユーザーは7月が待ち遠しい!?

発売中のプレイステーション3用ソフト『グランツーリスモ6』において、“アストンマーティン DP-100 ビジョングランツーリスモ”を発表 配信は、無料アップデートを通じて2014年7月に行われる予定
=GT6サイトより抜粋=

GT6は持っていませんが、一度ドライブしてみたいですね

 

 

 

#2 DP-100のネーミングについて

As for the naming, DP stands for Design Prototype and this concept car is destined to remain a digital-only experience for now, but it is the real McCoy – the concept was designed and modelled by Aston Martin’s Gaydon design studio and design director, Marek Reichman, claims that this car will influence future Aston Martin road cars.
=top CARより抜粋=
http://topcar.co.za/news/news-articles/aston-martin-dp100-vision-gt-revealed/

DPは、デザインプロトタイプ(Design Prototype)の略のようです 100は、たぶん100周年だったからでしょうか?

 

 

 

#3 Aston Martinファンはもうチェック済み?

Aston Martinのホームページに特設サイトが組まれています 動画や画像などはここでもチェックできます
http://dp-100.astonmartin.com/

もちろん山中のブログもチェックしてください
http://www.astonmartin-atlanticcars.co.jp/THE_BLOG/

 

 

 

 

個人的いいね!画像

 

 

 

それではこの辺で

 

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LED TORCH投稿日: 作成者: ServiceCenter

今日はちょっとしたアイテムをご紹介します。
アストンマーティンロゴ入りフラッシュライト

 ポケットサイズの小型懐中電灯で頑丈な艶消しステンレス鋼製でアストンマーティンウイングロゴが刻まれています。

アストンマーティンのアクセサリーソケットに直接差し込めるようになっており夜間の室内の探し物や手元や足元を照らすのに非常に便利です。

12ルーメンのLEDと「ブルームーン」クリスタルレンズが採用されており充電時間は5時間、連続点灯時間は最大3時間、充電サイクルは最高1000回、充電中は薄青く点灯しています。

その他、ユニバーサルアダプターが附属されておりアストンマーティンに限らず他のお車でもご使用いただけます。

現在、サービスセンターでは在庫が2個限りとなりました。
在庫切れの場合は本国からの取り寄せとなります。

価格:8,748円(税込)

商品に関してのご質問及びご注文に関しましてはサービスセンターまたは麻布台ショールームまでお願い致します。

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新人??? です。投稿日: 作成者: ServiceCenter

ブログ初登場になります。フロント(受付)の鈴木です。

 

先ずは、自己紹介をさせて頂きますね

昨年の秋からアトランティクカーズに在籍しております。鈴木啓一です。

仲間内では、すーさんと呼ばれています(ベタですみません・・)

【 特 徴 】

①   電話の声の割に実際は年を重ねています(会って驚かれる)

②   何時も笑顔をモットーにしています(最近顔面の皺が気になります)

③   自動車業界は長いですが・・・(アストンは昔、モーターショーで見た!!)

④   かなり「おっちょこちょい」です(ドジ話、多数有ります)

⑤   バツイチ再婚・子供二人居ます。(21才と17才の女子)

⑥   就職の為、足立区に転居してきました。(出身地は東京都三鷹市)

⑦   犬が大の苦手です(自衛隊時代に警備犬に半殺しにされました)

⑧   誰も信じてくれませんが・・射撃の選手でオリンピック候補でした

⑨   最近心身の衰えを実感しています。(特にアタマ)

⑩   アストンオーナーの皆さんの御役に立てるよう精進します。

 

 

皆様、御贔屓賜ります様に、宜しくお願い致します。

 

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