山中です。
ニュージーランドから戻ってきました。
時間があったら行こうと思っていたアストンマーティンオークランドに行くことも出来ず、今回の旅ではアストンマーティンネタを仕入れることが出来ませんでした。
公開されてから少し時間が経ってしまいましたが、この動画をまだ紹介していなかったかと思います。
躍動感のあるV12 Zagatoの動画です。
やはりプロダクションモデルだけあって、角を削り落して洗練されたデザインに仕上がっています。
実車を早くこの目で見たいものです！
帰国しました＆V12 Zagato動画
カテゴリー: V12 ZAGATO
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ニュージーランドです。
山中です。
お休みを取って、ニュージーランドに来ています。
ニュージーランドのオークランドにはアストンマーティンディーラーがあるので、オークランドの市内ではアストンを見かけることが出来ます。
V8 Vantage Coupe。
ルーフ上にアンテナがありますアンスラサイトフィニッシュのホイールなので、2006MYあたりじゃないかと思います。
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カテゴリー: V12 VANTAGE, V8 VANTAGE
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プライベートボートショー＆Japan International Boat Show
山中です。
安田造船所で開催するプライベートボートショーと、横浜ベイサイドマリーナで開催されるジャパンインターナショナルボートショーでアストンマーティンを展示することになりました！！
どちらのイベントも共通開催日で、3月1日（木）から3月4日（日）の4日間となります。
Mar2012BoatShow案内
上のリンク先からPDFで閲覧していただけます。
ボートとアストンマーティンのエクスクルーシブな世界をお楽しみただければと思います。
安田造船所ではハイエンドなスポーツフィッシャーと、建造中の船を見学することが可能です。
ジャパンインターナショナルボートショーでは、約40艇近いフローティング展示を楽しんでいただけます（1000円の入場料がかかりますので、その点はご容赦下さい）
是非遊びにいらして下さい！
カテゴリー: EVENT・SHOW, NEWS
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雪のニュルブルクリンク
山中です。
アストンマーティンが自身のフェイスブックページにアップしていたとある動画です。
雪のニュルブルクリンクを走るオープンホイールマシンの動画です。
これは相当楽しそうです！
グランプリコースなら広いですし、ドリドリさせながら走るのが楽しそうです。
旧コースであるノルドシュライフェの方は、かなり怖いと思いますが・・・。
相当にスピードが落ちているとは言え、速いところは速いですね。
この時期でも夏場の様に一般車も走れるのでしょうか？
走れるなら行ってみたいものです。
カテゴリー: NEWS
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The New Aston Martin V12 Zagato
山中です。
オフィシャルでもV12 Zagatoの写真が公開されました。
プレスリリースも同時に公開されているので、プロダクションモデルの詳細がわかってきました。
レーシングカーだったコンセプトカーほどの攻撃的な雰囲気はなくなりましたが、デザインが一層洗練されたものになっています。
コンセプトカーの時からデザインはほぼ同じなので、それは嬉しいところです。
（一般的にありがちなことですが、コンセプトカーはかっこいいのにプロダクションモデルになると落ち着いてしまい、少々がっかりすることがあります）
カテゴリー: NEWS, V12 ZAGATO
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V12 Zagato Production Model写真
山中です。
昨晩中に写真が出てしまったようですね。
発表前ですがUKの自動車関連サイトではその写真が見られます。
流出してしまったのですかね・・・。
この感じは、プロダクションモデルそのものでしょう。
折角ですから上のリンクからどうぞ！
グリルがよりカッコよくなっています！
カテゴリー: V12 ZAGATO
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Production Version V12 Zagatoクゥエートにて発表（予定）
山中です。
今月の15日から18日に、クゥエートで開催されるコンクールデレガンスで、生産型のV12 Zagatoが発表されます。
昨年5月にイタリアのコモ湖畔で行われたコンクールデレガンスでコンセプトカーとして突如登場したV12 Zagatoでしたが、約9ヶ月の後にプロダクションモデルの発表となります。
今まではコンセプトカーか、上の画像の様なCGからしか推察するしかありませんでしたが、いよいよ実車が登場するということで非常に楽しみです。
一週間後の2月15日を待つとしましょう！
ちなみに、VIP向けに2月14日の夜にシークレットなお披露目パーティーがクゥエートであるみたいなんですけどね・・・。
カテゴリー: V12 ZAGATO
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2012Model Year AW
山中です。
アストンマーティンでは、毎年のモデルをModel Year（略してMY）で表します。
2011MYというと、2011年モデルのクルマということになります。
これはクルマそのもののモデルなので、登録年式とは違い、中古車の初度登録からくる”年式”とはずれることが多々あります。
2009MYでも2011年に登録した場合、各種中古車サイトでは2011年式と表記されてしまいます。
さて、書こうと思ったのは全然違うことです。
タイトルの2012MY AWですが、アストンマーティンに2012年秋冬モデルが出たわけではなく、秋冬という言葉の使い方から推測出来る通り、洋服のブランドのハケットロンドンのことです。
なんとなく2012MYという使い方をしたかっただけなんです。
今日はハケットロンドン2012年秋冬物の発注会だったのです。
6ヶ月後にやってくるラインナップから仕入れるものを色々と選んでいく結構楽しい仕事です。
とにかく写真の様に気になるモノをデスクの上にどんどん広げていって、仕入れるものをチョイスしていきます。
自分の服選びとは全然違います。
カテゴリー: HACKET LONDON
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ワークサービスのRedevelopment
山中です。
昨年からリニュアール工事中だったワークサービスの一部が完成したようです。
http://www.astonmartin-atlanticcars.co.jp/THE_BLOG/?p=2059
昨年この話題を紹介してから2ヶ月ちょっとですから、一部だけというのはしょうがいないですね。
これからも順次拡大＆リニュアールが進んでいき、最終的にどんなファシリティーに変身するのか楽しみです。
現在のコーポレートアイデンティティに沿ったモダンでクリーンな空間に仕上がっています。
DURAの工具棚もきっちり指定のものなので、足立区のサービスセンターと同じデザインになっています。
カテゴリー: SERVICE CENTER, Work Service
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アトランティックレーシングVantage
山中です。
富士スピードウェイ帰りのアトランティックレーシングV8 Vantageです。
V8 Vantage Coupe 6MTをベースに制作されたサーキット用マシンです。
カラーリングとステッカーワークで競技車らしさが出てきました。
まだまだ開発途上なので、これからさらに速くなっていくと思います。
カテゴリー: NEWS, V8 VANTAGE
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Vantage GT4 Daytona Debut – First Lap Footage
Vantage GT4がデイトナでデビューを果たしました。
ローリングスタートからの一周目の車載映像です。
最後の方でオーバーテイクされてしまうのは残念！
カテゴリー: ASTONMARTIN RACING
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撮影
山中です。
今日の午前中、ショールームで撮影がありました。
色々な撮影現場に立ち会う機会はありますが、毎度思うことはプロのカメラマンはワンカットを撮影するのに本当に手間をかけるな ということ。
普通のことなのでしょうが、写真というものの難しさを感じるところです。 
今日撮影した写真は、3月の上旬頃に、MSNの自動車サイトで紹介されるようです。
http://car.jp.msn.com/features/
久方振りのサービスセンター
山中です。
短い滞在時間でしたが、サービスセンターに行ってきました。
普段は見られないようなアストンのメカニカルな部分を見られるので、やはり車好きには楽しい場所です。
サービスセンターにいると、これはどうなっているの？ここをこうしたら面白いんじゃないか？と、デスクワークでは思い浮かばないようなことが浮かびます。
DBSの下では先輩が後輩に何かを教えていますね。
アストンは最新の技術とクラフトマンシップが融合した特別な車ですから、マニュアルを読むだけではわからないことが沢山あります。
経験則は個々人に帰するところが大きいですが、積み上げてきたノウハウを後輩に継承することは可能ですから実車を目の前にしながらの即席トレーニングは重要です。
カテゴリー: SERVICE CENTER
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ショールームフロア清掃、そして暇を持て余して
山中です。
今日は月に一度のトラバーチンフロアの清掃デーでした。
ショールームの営業が終了する18時きっかりからスタートしました。
誰かしらスタッフが立ち会っている必要があるのですが、今日は久々に私が立ち会いをしました。
汚れていないように見えてもクリーンナップした後のフロアは輝きが違うものです。
見ていると気持ち良くなります。
ですが、眺めているだけでは時間を持て余しますし、何より時間がもったいないので展示してあるVirageを相手に、新しい発見がないか？面白いこと（ブログにかけるようなこと）がないかを探します。
Carbon Fibre Gearshift Surround
ちょうど今新しいアクセサリーの情報が届きました。
V8 Vantage、V12 Vantage、DBSなどの6MTシフトノブ台座にあたる部分のカーボンファイバーパーツです。
V12 VantageやDBSはドアハンドル部分がカーボンファイバーなのでマッチングが特に良いでしょうね。
V8 Vantageでもレーシーなインテリアに変わることと思います。
まだ値段出していないので、値段出次第またブログに書こうと思います。
カテゴリー: DB9, DBS, NEWS, V12 VANTAGE, V8 VANTAGE
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Luxembourg – Opening Event & Cygnet Movie
山中です。
ルクセンブルクのショールームローンチの模様です。
こんな感じのスマート落ち着いたオープニングいいですね。
こちらはCygnetの最新ムービー。
ウィットが効いていてなかなかです。
でも、これってきっと外人だから様になるのですよね。
記念に
山中です。
もう大分前のことですが、パフォーマンスドライビングに参加して下さった方に、後日プレゼント出来るようにとアルバムを作成しました。
アルバム自体は大それたものではありませんが、参加して下さった一人一人それぞれにアルバムを作ったので、一冊一冊（ある意味）ワンオフです。
カテゴリー: PERFORMANCE DRIVING
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Aston Martin Lagonda Vignale
山中です。
昨日の（細か過ぎる）ブログで、フロントグリル内の横バーの数を数え、その中でV8 VantageのコンセプトカーであったAMV8の写真を載せましたが、今日早速AMV8について何人からか質問を受けました。
AMV8については約１年前にこのブログで、『V8 Vantageを振り返ってみる コンセプト～発表＆発売編』というタイトルで紹介をしているので、今日ここで書くのは控えておこうかなと思います。
ただ、折角コンセプトカーのことを書くきっかけが出来たので、２０年近く前の超稀少な（マニアックな）コンセプトカーについて紹介したいと思います。
Lagonda Vignaleというコンセプトカーです。
読み方は「ラゴンダ ヴィグネイル」です。
どうですか？ もう、後ろ姿からして異様であり、アストンマーティンらしくはないと思いませんか？
エンブレムもよく見てみると、アストンマーティンのウィングバッジではなく、ラゴンダのロゴバッジなんですよ。
折角なので、このコンセプトカーについて簡単にご紹介を致しましょう。
カテゴリー: NEWS
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久しぶりに細かいことを ～フロントグリルバーの数変遷～
山中です。
先日、お世話になっている方々にお会いし、楽しい時間を過ごし、その時にこのブログについても「見てますよ～」なんて嬉しいことを言っていただきました。
フロントグリルバーの数数えてみたら？なんて助言をいただきましたので、今日はそれでいこうと思います。
でもただ数えるだけではつまらないので、バーの数がどう変わっていったかを見ていくようにします。
まず、V8 Vantageから。
2005年にデビューしてから、2009年モデルまでは横バーの数は8本でした。
この画像サイズで数えるのは難しいですが、拡大してカウントすると8本となります。
カテゴリー: DB9, V12 VANQUISH, V12 VANTAGE, V8 VANTAGE, V8 VANTAGE S
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同じBGMですよね？
山中です。
私、Ｆ１が好きなので、日々F1関連のニュースをチェックしております。
今日は、2012年ロータスF1チームからF1に復帰するキミ・ライコネン選手が、2010年のマシンでテストを行ったというニュースを見つけ、動画までしっかりチェックをしたりしていました。
その動画を観ていて、あれ？このBGMどこかで聞いたことあるなと思ったわけです。
同じじゃないかな？と思ったのは、VirageのPVに使われているBGM。
同じですよね？
使い方がかっこいいのはVirageの方ですね。
エンジン音がたまらないのはF1の甲高い音の方ですが・・・。
28日（土）／29日（日） 日本橋三越にアストン展示します！
山中です。
25日（水）～31日（火）まで日本橋三越本店にてマリンライフスタイルフェアという催しが行われます。
土日のみですが、アストンマーティンも参加します！
本館南口アーケードにRapideとCygnetを展示予定です。
ヨットとモーターボートの雑誌である『Kazi』の80周年記念企画の一環で、アクアスキュータム／三越／KAZIのコラボイベントが、日本橋三越中央ホールで行われるのですが、アストンマーティンも参加させていただく次第です。
屋根はありますが、屋外なので寒そうではありますが、多くの方にアストンを見ていただける良い機会になればと思います。
中央ホールで行われるフェアそのものも非常に興味深いですし、遊びにいらしてみてはいかがでしょう。
カテゴリー: EVENT・SHOW
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Cygnet間違い探し？その2
山中です。
先週金曜日に、少ししか書けなかったCygnetのコンセプトモデルとプロダクションモデルの差異について書きたいと思います。
麻布台ショールーム前で撮ったこの写真は生産型のシグネットです。
フロントマスク周辺についてはほとんど違いがないので、さらっといきます。
カテゴリー: CYGNET
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Cygnet間違い探し1
山中です。
さて、昨日のブログでCygnetのコンセプトカーの写真を載せて、プロダクションモデルと何が違うでしょうか なんてことを書きました。
早速比較してみましょう。
まずはプロダクションモデルから見てみましょう。
アングルが違うのでわかりずらいかもしれませんが、ご容赦ください。
そして、こちらがコンセプトの写真（昨日と同じです）
基本的に一緒ですが、細かいところがわずかに違います。
2枚の写真を見ながら以後読んでいただければと思います。
・ドアハンドルが違う
コンセプトカーはスポーツカーモデルと同じハンドルを使っており、ドアの面に対してフラットな仕上がりになっています。
プロダクションモデルは、形状がベース車両のまま。。。
ここは、コンセプトカーと同じ状態で生産してほしかったですね。
・リアディフューザーが違う
コンセプトカーは、リアディフューザーの様にブラックにペイント処理がされているだけ。
プロダクションモデルは、きちんとディフューザーブレードが装着されている。
・リアワイパーの有無
コンセプトには無くて、プロダクションモデルにはあります。
これは無い方がすっきりしていて良いと思います。
・ハッチバックを開けるオープナーの違い
コンセプトはボディ表面に目立たないようにスイッチそのものが付いています。
一方プロダクションは、ゲートの下端から指を入れてスイッチを入れるようになっています。
これは、どちらがいいかわかれそうです。
・ルーフの違い
コンセプトはブラックにペイントされていますが、プロダクションはボディ同色です。
細かいですが、色々と違いはあります。
どちらがお好きですか？
本当はこの後、他のアングルから見た場合や、インテリアについてもやりたかったのですが、今夜は時間が無く、ここまでとなってしまいます。
また週明けにでも！
カテゴリー: CYGNET
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1月22日（日） 営業時間変更のお知らせ
誠に勝手ながら、1月22日（日）のみショールームの営業時間を変更させていただきます。
22日のみショールームのオープン時間を10時とさせていただきます。
1月22日（日）のショールーム営業時間
10時 ～ 18時
ビルの設備メンテナンスに伴う変更となりますので、何卒よろしくお願い致します。
今日も行ってきました、代官山
山中です。
今日も（30分だけですが）行ってきました、DAIKANYAMA T-Site。
直前に一斉にした告知がきいたのか、沢山の方がこの展示をわざわざ見にいらして下さったとセールスから報告を受けました。
ご来場下さった皆様、本当にありがとうございます！
わずかな滞在時間でしたが、帰りがけに、「あっ、外観写真を全然撮っていないや」と気付き撮影してきました。
ギャラリー内はシンプル＆クリーンでアストンらしい空間となっていますが、外も同様に好感が持てる外観です。
カテゴリー: CYGNET, EVENT・SHOW
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T-Siteスペシャルディスプレイ今日からスタート！
山中です。
昨日のブログでも書きましたが、今日から代官山T-Siteでの特別展示がスタートしました。
22日までの5日間限定です。
私は朝から代官山に直行し、お昼過ぎまでイベント初日の様子を見守りました。
澄み渡る快晴なる天候でしたので、蔦谷書店前のCygnetもイイ感じです。
旧山手通り側（表側）の屋外にこのCygnetが展示されていますが、特別展示のメインとなるのは奥にあるガーデンギャラリーなる場所です。
カテゴリー: CYGNET, EVENT・SHOW
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Aston Martin @ DAIKANYAMA T-Site
山中です。
先日告知をさせていただきましたが、明日18日から代官山のT-Siteでアストンマーティンの特別展示を行います。
正式名称は「Aston Martin x Bang & Olufsen x Vulcanize London 特別展示会 @ Daikanyama T-Site」。
ちょっと長いですが、タイトルからもわかる通り、バング＆オルフセンやヴァルカナイズロンドンの商品も合わせて展示されます。
そして、今日は明日からのイベントに向けての搬入とセットアップを午前中に行いました。
車両の搬入はし易かったので、位置決めをして、スムーズに完了することが出来ました。
展示車両は、チタニウムシルバーのRapideとサテンメテオライトのCygnet2台です。
あと、旧山手通りに面した蔦谷書店前にもCygnetをディスプレイ予定です。
カテゴリー: CYGNET, EVENT・SHOW, RAPIDE
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Love
山中です。
公開されたばかりのこのムービーすごく優しい雰囲気があります。
Virageがカッコいいのは当然ながら、風景も素晴らしいですね。
キャンペーンか何かなのか、ちょっと問い合わせてみることにします。
オートサロン2012に行ってきました
山中です。
今日は朝から幕張メッセに行き、オートサロン2012を見学してきました。
昨年のオートサロンではオートグリムさんのブースにV12 Vantageを置かせてもらったので忙しくしましたが、今年はそういったことがなかったので会場を自由に徘徊することが出来ました。
色々見た中でもアストンに関係するものをいくつかご紹介。
BBSさんのブースには各種ホイールが並んでいますが、OEMのホイールも展示されています。
アストンマーティン用ということで鍛造19インチホイールもありました。
これは当初DB9 Coupeのスポーツパック用として搭乗したホイールで、その後V8 Vantageのスポーツパックでも使用されるようになった鍛造ホイールです。
今はラインナップから落ちてしまっていますが・・・（部品として買うことは可能です）
カテゴリー: EVENT・SHOW
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いいね！と言いたくなる海外のディーラー
山中です。
ショールームのとある部分を調べる為に、過去の膨大な写真の中からショールームに関係する写真を探していたのですが、目的を忘れて”いいね！”と思っておりました。その広さに。
折角なので、その一つをご紹介したいと思います。
2006年に ゲイドンへ出張した際に、丸一日オフを入れレンタカーで走りまわったのですが、その時に遊びに行ったディーラーです。
比較的ゲイドンには近いチェルトナムという街にあるディーラーです。
当時、まだ完成したばかりのショールームで、ゲイドンのスタッフにお勧めされて遊びに行った次第。
カテゴリー: SHOW ROOM
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